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轨道交通能量接纳体系
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Time t1 车辆制动时:能量存储体系会将制动时发生的能量贮存起来      Time t2 车辆起动、减速时:能量存储体系会通报所需的能量
        使用:  车辆减速时,分时通报制动时发生的能量
        方案:  可接纳独立事情方法,也可设计在车辆自己的能量体系中
        好处:  经过增加主动力的斲丧从而低落实践利用本钱
        超等电容器使用于轨道车辆中。在轨道车辆制动的时分,接纳制动能量,存储于超等电容器中,当车辆再减速时,超等电容器将这些能量开释出来。节流了30%的能量。同时,每辆车用2个体系,单个体系功率提拔至300kw。如许可以使网络上可以运转更多更快的车辆。

 

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